乘坐空中“飞的”观光、包裹和外卖“从天而降”、万亩农田上无人机在喷洒农药的同时收集气象数据……这些低空图景已逐渐成为日常。近日，由普华永道联合广州南沙经济技术开发区投资促进局举办的“新质生产力创新生态加速营（第一期）”在南沙开营，吸引来自广东各地的低空经济企业和研究机构共25名学员入营。
广州南沙经济技术开发区投资促进局副局长伍文普向加速营学员分享了海陆空全空间无人体系建设的南沙优势，今年广州国际投资年会南沙专场公布了第一批15条应用场景，将有力促进新技术、新产品、新设备在南沙率先应用推广。本期加速营主题课程由香港科技大学（广州）成立低空经济研究院署理院长杨柳青教授、普华永道全球科技、媒体及通信 (TMT) 行业与中国人工智能主管合伙人周伟然、亿航智能副总裁贺天星以及深圳市中安无人系统研究院副院长陈锐辉等四位讲师授课。
杨柳青: 低空经济将跃升至全空间经济
今年4月，香港科技大学 (广州) 成立低空经济研究院，聚焦低空经济这一新场景、新业态，统筹推进跨学科交叉融合研究与产学研协同创新。
低空经济研究院署理院长杨柳青教授在授课中分享了国内外前沿技术，以及知名企业的最新成果：如ALAKAI、Lilium、Amazon等国际巨头已在低空航空器制造、低空运营服务等领域重点布局，国内也涌现了大疆、小鹏汇天、亿航智能等一批eVTOL (电动垂直起降航空器)主要生产商。
杨院长表示，未来低空产业的内涵有望进一步扩大：比如将低空技术应用范围从陆地逐步拓展到海洋，最终实现真正意义上的全空间人类经济活动。
周伟然：低空应用场景需提高变现能力
普华永道全球科技、媒体及通信 (TMT) 行业主管合伙人与中国人工智能主管合伙人周伟然在授课中指出，美国、欧洲、中国、日本等经济体在低空经济最具领先优势，到2050年全球低空经济市场规模预计将超过60万亿人民币。“低空经济”被写入2024年政府工作报告中，据测算，低空产业到2026年将突破万亿规模。
依托于过去几年对独角兽、专精特新等企业的研究积累，普华永道课题组在广东专精特新企业分析上叠加低空产业要素，挖掘出151家低空赛道的专精特新企业，包含28家上游基础设施及软件系统企业，30家中游零部件及整机制造企业，以及98家下游应用场景和运营服务企业。
目前，华尔街各大行对这场冲突可能带来的潜在影响有着不同的看法。花旗表示，敌对行动降低了人们对沙特将削减或取消每日100万桶产量限制的预期。该行大宗商品研究全球主管Ed Morse表示，以色列袭击伊朗的风险也在增加。
周伟然谈到，头部企业集聚、制造业基础深厚和场景丰富是广东低空产业优势，但广东也面临不少障碍，“有市场前景但缺少变现‘钱’景”—— 低空赛道偏窄且市场化业务不多；低空物流和载人飞行成本高，需依靠政府补贴；缺乏基础设施和制造配套等支撑。他建议，低空经济需要加强产业链协同发展，按需匹配资本要素，加大数据共享和场景开放，产学研共同创造优质的营商环境。
贺天星：大交通、大物流会成为低空经济核心增长业态
4月7日，亿航智能获得由中国民航局颁发无人驾驶载人航空器系统生产许可证。亿航智能副总裁贺天星在授课中分享了三方面经验：一是产品创新，企业用全新技术理念推动传统通航业态变革；二是严谨科学地完成航空器适航取证，确保飞行安全；三是持续投入于科技研发和产品迭代，保持技术更新。贺天星认为，低空经济未来将成为万亿级产业“蓝海”市场，而大交通、大物流则会成为未来低空经济的核心增长业态，从科普走向普及，并逐步实现普惠。
加速营助力资本、场景、数据等要素供需对接
低空经济的高质量发展离不开要素保障，“新质生产力创新生态加速营”为入营学院提供资本、场景、数据等创新要素专场环节，服务低空产业的供需对接。
普华永道中国税务及商务咨询合伙人吴昱英、普华永道中国并购咨询部执行总监罗寿南、普华永道中国数字化与科技咨询服务业务总监杨通鹏分布对上述三类要素在低空产业的应用进行分析；钟鼎资本、深圳市华赛睿飞智能科技有限公司、青岛远度智能科技有限公司、广州市农业农村科学院、峰飞航空科技（深圳）有限公司、广州数据交易所等机构代表参与供需对接期货资本分配杠杆。